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目前歐美發(fā)達(dá)工業(yè)國家50~70％的汽車零部件使用激光加工技術(shù)。

主要有：激光切割和激光焊接（約占60%），激光打孔和打標(biāo)（約占19%），激光表面處理和研發(fā)（約占15%）。

近幾年來，我國汽車產(chǎn)業(yè)中激光技術(shù)已逐步受到重視與推廣，在項(xiàng)目開發(fā)和經(jīng)濟(jì)效益上呈不斷上升的趨勢。

全球汽車智能化進(jìn)程加速推進(jìn)的同時(shí)，以激光技術(shù)為代表的先進(jìn)技術(shù)也在不斷推動汽車制造業(yè)更新?lián)Q代。

主要是對汽車車身、汽車零部件、汽車車板、汽車后備箱、汽車車頂蓋等各個(gè)方面的加工制作。

精密打標(biāo) PRECISION MARKING: 手機(jī)外殼打標(biāo)、面板玻璃打標(biāo)、充電器精密打標(biāo)、耳機(jī)線纜精密標(biāo)記

精密切割 PRECISION CUTTING: FPC/PCB切割、手機(jī)主板切割、攝像頭模組切割、強(qiáng)化玻璃切割、藍(lán)寶石切割

汽車配件LOGO、序列號、生產(chǎn)日期、移位碼、商標(biāo)。

車門、車身、底盤等精細(xì)切割，汽車變檔套激光自動切割。

底盤焊接，汽車頂蓋激光焊接、汽車板激光焊接、傳感器激光焊接。

汽車玻璃，車門把手安裝孔、汽車保險(xiǎn)杠激光開孔

一、提高汽車的功能性和造型感：柔性化程度高，能夠?qū)崿F(xiàn)汽車制造智能化，使得汽車樣式和設(shè)計(jì)的變化增多。

二、提升汽車整體性能：實(shí)現(xiàn)了激光工藝與現(xiàn)代汽車制造的優(yōu)質(zhì)融合，改進(jìn)了汽車結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、質(zhì)量和尺寸精度。

三、滿足汽車多種加工需求：模塊化的設(shè)計(jì)與創(chuàng)新技術(shù)的技術(shù)特點(diǎn)使其具有極大的靈活性，能夠滿足汽車制造多樣化的加工需求。

四、降低汽車生產(chǎn)成本：減少汽車加工工序，降低汽車裝配成本，實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代汽車制造的低成本化。